Kompaktklasse - Die besten Kompaktwagen im Vergleich (2024)

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Kompaktklasse - Die besten Kompaktwagen im Vergleich (1)

Mercedes-AMG A 35

Der erste AMG für unter 50.000 Euro

Ein Kompaktwagen mit 306 PS sollte eigentlich doch über alle Zweifel erhaben sein. Aber der neue Mercedes-AMG A 35 hat, so gut er sich auch fährt, ein kleines Problem: Es ist die Konkurrenz.

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Ressort:KompaktklassePeugeot 308 SW GT im Test

Mein Tanzbereich, dein Tanzbereich

Der Peugeot 308 SW GT ist ein geräumiger Kombi, mit dem man auch mal schneller fahren kann. Ein Detail prädestiniert ihn für Familienausflüge. Zu groß sollte man auf der Rückbank jedoch nicht sein.

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Ressort:Auto der WocheRenault Mégane RS

Gegen diesen Franzosen sieht der Golf GTI lahm aus

Renault hat ein Problem: Das einzig leidenschaftliche Auto, das sie bauen, hat einen anderen Namen und ist zu teuer. Die Lösung heißt Mégane RS. Das Auto für alle, die keine Alpine bekommen.

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Ressort:KompaktklasseKleinster Mercedes im Test

Wer kann sich überhaupt noch eine A-Klasse leisten?

Mit der A-Klasse beherrscht Mercedes die Debatte um die Digitalisierung von Autos. Aber wie steht es um die Fahrqualitäten des Kompakten? Der Einstiegspreis ist schon mal heftig: 30.291 Euro.

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Ressort:Auto der WocheNeuer Jetta

Endlich mal wieder ein VW fürs Volk

Von wegen Rucksack-Golf für Senioren. In seiner siebten Generation wird der VW Jetta endlich zu einem ansehnlichen Auto mit einem attraktiven Preis – dummerweise nicht für uns Europäer.

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Ressort:Auto der WocheCoupé-Limousine

Hyundai macht mit dem i30 Fastback auf Mercedes

Nachdem sich Hyundai bei Qualität und Technik an VW herangepirscht hat, nehmen sich die Koreaner jetzt den nächsten Gegner vor: Mercedes. Sie attackieren die Schwaben an ihrer schwächsten Stelle.

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Ressort:ModelleSUV oder wie?

Toyotas Crossover-Auto wirkt wie ein gefaltetes Sakko

Eine gängige Kritik an Toyota lautet: zu wenig Mut beim Design. Für den CH-R haben sie sich das zu Herzen genommen – und trotzdem einiges falsch gemacht. Trotzdem überrascht der Wagen im Test.

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Ressort:KompaktklasseAudi RS3

Audi macht aus einem Spießerauto eine Rennsemmel

Wer sagt, dass kleine Limousinen langweilig sind? Man muss nur den richtigen Motor nehmen, dann wecken sie durchaus die Lebensgeister. Zum Beispiel der neue Audi RS3 mit 400 PS starkem Fünfzylinder.

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Ressort:KompaktklasseRetromobil

So viel Käfer steckt noch im VW Beetle Dune

Der jüngste Nachfolger des VW-Klassikers will ein altes Gefühl von Freiheit und Unbeschwertheit aufleben lassen. Das gelingt durchaus, allerdings sollte mit dem Beetle Dune nicht in die Dünen fahren.

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Ressort:OldtimerHauptsache 16V

Kadett GSi oder doch lieber Ferrari?

Thomas Niewalda schwört auf seinen 28 Jahre alten Opel Kadett GSi 16V. Dessen Vierventil-Vierzylinder eignet sich sogar für Rallye-Einsätze. Dabei könnte Niewalda auch jeden Tag Achtzylinder fahren.

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Ressort:KompaktklasseHonda Civic

Ist der nicht zu groß für einen Kompaktwagen?

Der Civic ist für Honda so wichtig wie der Golf für VW. Gegen den deutschen hat der japanische Kompaktwagen weiterhin schlechte Karten, aber er bietet etwas, was in dieser Klasse kein anderer hat.

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Ressort:KompaktklasseGetunter Kompaktwagen

In diesem tollen Auto will man nicht erkannt werden

Kein Auto in der 40.000-Euro-Klasse schießt so rasant durch die Kurven und bietet dadurch so viel Fahrspaß wie der 350 PS starke Ford Focus RS. Trotzdem ist er nichts für eine lange Beziehung.

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Ressort:KompaktklasseMercedes A 200

Das ideale Auto für rasende Rentner

Zu klein für eine Kleinfamilie: Die wahre Zielgruppe der aktuellen A-Klasse sind unternehmungslustige Senioren. Unsere Autorin fand den Mercedes A 200 elegant, aber auch ein bisschen langweilig.

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Ressort:PS WELTJahrhundertsportwagen

Den BMW M3 gab es sogar als Pick-up

Mit ihm schoss BMW an die Spitze. Der M3 befreite BMW vor 30 Jahren aus einem Absatz- und Image-Tal und katapultierte sich mit einem Basismotor aus der Formel 1 an die Spitze der Vollgasgesellschaft.

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Ressort:PS WELTKompakter Sportler

Das Beste am Renault Mégane GT ist seine Lenkung

Der Mégane GT ist Renaults Antwort auf den Golf GTI. Der kompakte Sportler taugt nicht zum Statussymbol, geht aber gut durch die Kurven. Und eigentlich will man sofort auf die Rennstrecke mit ihm.

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Citroën e-Méhari

Endlich mal ein Elektroauto, das Spaß macht!

Im Geist des Hippie-Autos Méhari bringt Citroën jetzt einen modernen Strandflitzer, der trotz des Stromantriebs so cool wie das Original ist. Sicherheitstechnisch ist der Wagen aber eine Katastrophe.

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Ressort:PS WELTFahrtenbuch

Peugeot 308 Kombi hat Goldenen Rollator verdient

Die Zeit der coupéhaften Kompakt-Kombis ist vorbei, sie dürfen wieder gewaltig sein. Der Peugeot 308 SW hat einen Kofferraum so groß wie ein Wal-Schlund. Auf Knopfdruck passiert etwas sehr Sinnvolles.

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Ressort:PS WELTUnter vier Sekunden

Audi A3 mit Raketen-Beschleunigung

So schnell war selten ein Kompaktwagen auf 100. Ein Showcar von Audi mit 525 PS lässt beim Ampelstart sogar einen Porsche 911 alt aussehen. Es hat so viel Kraft, dass beim Bremsen ein Spoiler hilft.

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Ressort:PS WELTFacelift

Warum der VW Jetta ein Langweiler bleiben muss

Der Golf mit Stufenschnitt war 2013 ein Bestseller des VW-Konzerns. Aber nur in den USA und in China. Das Design kommt im Ausland an und wurde nur leicht verändert. Neu ist die Technik.

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Ressort:PS WELTKompaktwagen i30

So gefährlich ist der neue Hyundai für den Golf

Billigmarke? Das war einmal. Hyundais Kompaktwagen soll die Wettbewerber aus Deutschland bedrängen. Durch welche Qualitäten wird zum Beispiel im Innenraum spürbar.

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Ressort:PS WELTSerie – Mein nächstes Auto

Die schöne Giulietta – ein Spielzeug für Männer

Der Flirt mit dem "Julchen" war kurz, aber heftig. Doch erst im Sportmodus ging die italienische Schönheit richtig ab. Was übrig bleibt ist Sehnsucht.

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Ressort:PS WELTTüv-Mängelliste

Das Risiko, einen gebrauchten Dacia zu kaufen

Der Logan, den es nur noch als Kombi (MCV) im Handel gibt, ist als Neuwagen preiswert. Aber schon junge Gebrauchte fallen negativ in der TÜV-Mängelliste auf.

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Ressort:PS WELTNeues Elektroauto

Mit dem C30 E beginnt für Volvo die Zukunft

Die Schweden stellen ihr erstes Elektroauto vor und kündigen für 2012 einen Plug-in-Hybrid an. Mit Dieselmotor. Doch die sauberen Schweden haben trotzdem ein Problem.

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